Een nieuwe generatie UV-uithardende siliconen en epoxyharsen wordt steeds vaker gebruikt in de automobiel- en elektronica-industrie.
Elke handeling in het leven brengt een afweging met zich mee: het behalen van het ene voordeel ten koste van het andere, om zo goed mogelijk aan de behoeften van de situatie te voldoen. Wanneer het gaat om het verlijmen, afdichten of afdichten van grote hoeveelheden materialen, vertrouwen fabrikanten op UV-uithardende lijmen omdat deze een snelle uitharding op aanvraag mogelijk maken (1 tot 5 seconden na blootstelling aan licht).
Het nadeel is echter dat deze lijmen (acryl, siliconen en epoxy) een transparante ondergrond nodig hebben om goed te hechten, en dat ze aanzienlijk duurder zijn dan lijmen die op een andere manier uitharden. Desondanks hebben talloze fabrikanten in diverse sectoren deze afweging al tientallen jaren met plezier gemaakt. Veel meer bedrijven zullen dat in de nabije toekomst ook doen. Het verschil is echter dat ingenieurs net zo vaak een UV-uithardende siliconen- of epoxylijm zullen gebruiken als een lijm op acrylbasis.
"Hoewel we al zo'n tien jaar UV-uithardende siliconen produceren, hebben we de afgelopen drie jaar onze verkoopinspanningen moeten opvoeren om aan de marktvraag te voldoen", aldus Doug McKinzie, vicepresident van speciale producten bij Novagard Solutions. "Onze verkoop van UV-uithardende siliconen is de afgelopen jaren met 50 procent gestegen. Deze groei zal iets afnemen, maar we verwachten de komende jaren nog steeds een goede groei."
Tot de grootste gebruikers van UV-uithardende siliconen behoren autofabrikanten (OEM's) en toeleveranciers van niveau 1 en 2. Een van deze toeleveranciers gebruikt Loctite SI 5031-kit van Henkel Corp. om aansluitingen in behuizingen voor elektronische remregelmodules en bandenspanningssensoren af te dichten. Het bedrijf gebruikt ook Loctite SI 5039 om een UV-uithardende siliconenpakking rond de omtrek van elke module aan te brengen. Bill Brown, manager applicatietechniek bij Henkel, zegt dat beide producten een fluorescerende kleurstof bevatten om de aanwezigheid van lijm tijdens de eindinspectie te controleren.
Deze subassemblage wordt vervolgens naar een Tier 1-leverancier gestuurd die extra interne componenten plaatst en een printplaat met de aansluitingen verbindt. Er wordt een afdekking over de pakking geplaatst om een luchtdichte afsluiting van de uiteindelijke assemblage te creëren.
UV-uithardende epoxylijmen worden ook veelvuldig gebruikt in de auto-industrie en consumentenelektronica. Een van de redenen hiervoor is dat deze lijmen, net als siliconen, specifiek zijn samengesteld om te passen bij de golflengte van LED-lichtbronnen (320 tot 550 nanometer). Fabrikanten profiteren zo van alle voordelen van LED-verlichting, zoals een lange levensduur, beperkte warmteontwikkeling en flexibele configuraties. Een andere reden zijn de lagere investeringskosten van UV-uitharding, waardoor het voor bedrijven gemakkelijker is om over te stappen op deze technologie.
Geplaatst op: 4 augustus 2024
